Organización Malditas Picadas y Familiares de Víctimas de Tránsito San Martín

Por un lado nos enorgullece como colectivo social que así sea pero por otro lado evidencia la imperiosa necesidad de seguir reclamando por las muertes en las calles de nuestro país. Otras asociaciones aunaron fuerzas, logramos presencia en foros gubernamentales, periodísticos y académicos. Activamente exhortamos al Estado a tomar las medidas que, según su funcionalidad, correspondan. Logramos que nos oigan y que la palabra adquiera autoridad basada en la trayectoria y perseverancia de quienes somos parte. Ni más ni menos. Con escasos recursos económicos pero con las ideas claras. A pulmón. Seguimos reflexionando acerca de las actitudes de quienes tienen en sus manos cambiar la estadística trágica que nos posiciona (NEGATIVAMENTE) como país en razón de las muertes diarias en HECHOS de tránsito. Logramos VISIBILIZAR lo negado, lo escondido, lo incómodo en cuanto al fenómeno de las competencias callejeras motorizadas. Los medios periodísticos nos acompañaron y apoyan permanentemente en esta tit…

En una entrevista, Noemí de Cardozo, contó el camino recorrido durante los últimos 10 años, luego de perder a su hijo, víctima de un corredor de picadas, y apuntó que deben modificarse las leyes, porque en enero el culpable del siniestro, adquirió la libertad condicional y tramitó su licencia de conducir sin sortear ningún obstáculo. "Las picadas se visibilizaron de forma negativa, pero aún queda mucho por lograr, el cambio es cultural", afirmó.
El lunes 16 de junio de 2008 Matías “Pato” Cardozo salió a comprar una tarjeta para comunicarse por teléfono con su novia y nunca volvió. Tras haber logrado una condena ejemplar de 8 años y 4 meses de prisión para Víctor Hugo Altamirano, que lo atropelló a alta velocidad, su madre formó la Asociación Civil “Malditas Picadas” y hoy trabaja para transformar el dolor en acciones preventivas.
Casi sobre la media noche “Pato” cruzaba con semáforo en verde la Av. Pte. Perón esquina Alvear, en San Martín, donde un auto esperaba que la luz cam…

El sábado 16 de junio de 2018, se conmemoraron los 10 años de lucha a partir de la muerte de Matias "Pato" Cardozo.
Del evento participaron, cada uno de los que fueron parte de estos 10 años. Agradecemos profundamente, a todos los que participaron del evento y principalmente a los que nos ayudaron a transformar el dolor en acción. porque aun seguimos creyendo que si se puede evitar no es un accidente.
Por Pato, por todos!!!

Participamos del Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil los días 12 y 13 de junio 2018. 
El Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil (FISEVI) es una iniciativa de diálogo entre actores que cumplen roles significativos en seguridad vial tales como gobiernos, organismos internacionales, fiscalizadores, ingenieros civiles y viales, trabajadores de la salud, docentes, organizaciones de la sociedad civil, transportistas profesionales, medios de comunicación, instituciones privadas vinculadas a la temática, entre otros.

El objetivo general de FISEVI es facilitar el intercambio de conocimientos, experiencias y buenas prácticas para el desarrollo de la gestión de la seguridad vial en diferentes ámbitos de acción desde la creación e implementación de políticas públicas hasta acciones lideradas por organizaciones de la sociedad civil y/o instituciones privadas.

Actualmente, desde sectores públicos y privados se trabaja fuertemente con el fin de contribuir al desarrollo sostenible a niv…

¿QUE SE CONMEMORA EL 10 DE JUNIO?
El 10 de Junio de 1945, se decidió cambiar el sentido de circulación de las calles en todo el país. 
Hasta entonces se circulaba por la izquierda, ya que desde la década del ´20, la mayoría de los vehículos que ingresaban al país eran de origen ingles con el volante a la derecha. Pero a partir, la llegada de vehículos provenientes de Estados Unidos y del resto de Europa, la necesidad llevó al cambio. A partir de esa fecha decidimos que hay un "Dia Cero", porque se tuvieron que cambiar los carteles de señalización, reeducar a la sociedad con campañas y afiches y acostumbrarse al cambio en el manejo. 
Hoy a 73 años de este cambio, el tránsito en la Argentina de ha convertido en un verdadero problema, con mas de 5400*, mas de 300.000 heridos y 20.000 personas con discapacidades permanentes. Donde la ausencia del Estado en políticas públicas de seguridad vial serias y sostenidas en el tiempo y una sociedad totalmente indiferente y dormida con re…

En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, diferentes direcciones del Municipio, con la colaboración del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Villa Ballester y Cruz Roja Argentina realizará una representación de un siniestro vial en la vía pública para que la comunidad pueda ver como actúan las diferentes fuerzas de seguridad y sistemas de emergencia, frente a los hechos de tránsito. Se llevará adelante en las intersecciones de Carlos Benielli y Jujuy, en la Plaza Alem el domingo 10 de junio, a las 15hs, con el motivo de concientizar y sensibilizar a la población, sobre el protocolo que debe desarrollarse cuando sucede un hecho de esta índole y todo el despliegue que necesita al atender a las víctimas. "Tenemos que entender que un hecho vial es mas que un choque, es hecho social, que representa un daño para toda la sociedad y una sobrexigencia de los servicios emergencia" Fernando Capponi, Instructor en Seguridad Vial de la Dirección de Transito y Transporte y miembro d…

En el marco del Día de la Seguridad Vial, conmemorado el 10 de junio, se re-acondiconó y re-inauguró en San Martín un Circuito Infantil de Educación Vial, destinado a niños de nivel inicial y primario, ubicado en la Central de Tránsito.


Este fue un proyecto, promovido por la ONG Malditas Picadas y el Equipo de Educación Vial, del municipio que consta con el Programa de Educación Vial "Construyendo Cultura Vial", desde hace mas de 4 años. 
El predio se encontraba en desuso hacia mas de 6 años y hasta en un momento se pensó en convertirlo en un estacionamiento de vehículos para la Central de Transito, pero gracias al empuje y compromiso de quienes se involucraron y comprometieron con la Educación Vial se logro revertir esta decisión y producir su re acondicionamiento. 


"Necesitábamos un espacio donde volcar la teoría de una forma, interactiva, practica y segura, donde los niños pudieran tener una ciudad en miniatura, para que puedan interactuar los diferentes roles del tr…