jueves, 14 de junio de 2018

MALDITAS PICADAS presente en FISEVI Argentina

Participamos del Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil los días 12 y 13 de junio 2018. 

Malditas Picadas y Equipo de Educación Vial San Martín

El Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil (FISEVI) es una iniciativa de diálogo entre actores que cumplen roles significativos en seguridad vial tales como gobiernos, organismos internacionales, fiscalizadores, ingenieros civiles y viales, trabajadores de la salud, docentes, organizaciones de la sociedad civil, transportistas profesionales, medios de comunicación, instituciones privadas vinculadas a la temática, entre otros.

Malditas Picadas y Grupo JEN 

El objetivo general de FISEVI es facilitar el intercambio de conocimientos, experiencias y buenas prácticas para el desarrollo de la gestión de la seguridad vial en diferentes ámbitos de acción desde la creación e implementación de políticas públicas hasta acciones lideradas por organizaciones de la sociedad civil y/o instituciones privadas.

Firmando el Compromiso con la Seguridad Vial Infantil

Actualmente, desde sectores públicos y privados se trabaja fuertemente con el fin de contribuir al desarrollo sostenible a nivel global a través del planteo de iniciativas que contribuyan a reducir el riesgo que tienen como consecuencia los siniestros viales. 

El próximo FISEVI se llevara a cabo en Colombia en el año 2020.

martes, 12 de junio de 2018

10 años sin Pato,10 años de Malditas Picadas... Veni al festival


Malditas Picadas presente en el Simulacro de Siniestro Vial en San Martin



¿QUE SE CONMEMORA EL 10 DE JUNIO?

El 10 de Junio de 1945, se decidió cambiar el sentido de circulación de las calles en todo el país. 

Hasta entonces se circulaba por la izquierda, ya que desde la década del ´20, la mayoría de los vehículos que ingresaban al país eran de origen ingles con el volante a la derecha. Pero a partir, la llegada de vehículos provenientes de Estados Unidos y del resto de Europa, la necesidad llevó al cambio. A partir de esa fecha decidimos que hay un "Dia Cero", porque se tuvieron que cambiar los carteles de señalización, reeducar a la sociedad con campañas y afiches y acostumbrarse al cambio en el manejo. 

Hoy a 73 años de este cambio, el tránsito en la Argentina de ha convertido en un verdadero problema, con mas de 5400*, mas de 300.000 heridos y 20.000 personas con discapacidades permanentes. Donde la ausencia del Estado en políticas públicas de seguridad vial serias y sostenidas en el tiempo y una sociedad totalmente indiferente y dormida con respecto a la conducta vial, lleva a que estos hechos "totalmente evitables" sucedan, tenemos que cambiar la cultura de la tragedia por la cultura de la prevención, percibiendo los riesgos del transito, sin llegar a la tragedia. Los muertos y los heridos son solo la punta del iceberg, son el reflejo crudo de que existe una epidemia vial y que la culpa no es solo de la victima o del victimario, la culpa es social, porque hay responsabilidad compartida de todos los factores que componen el transito. Por eso estas actividades de concientización y sensibilización llevan a la reflexión de la sociedad y de esta manera entender que todos podemos ser victimas pero también somos parte de la solución.

*(datos parciales de la ANSV, basados en estadísticas de 7 provincias)

Referido a este tema adjuntamos el link del informe de la ANSV y el cuestionamiento de nuestra organización sobre los datos oficiales:

https://malditaspicadas.blogspot.com/2017/06/malditas-picadas-no-esta-de-acuerdo-con.html

En el Dia Nacional de la Seguridad Vial se llevará a cabo un Simulacro de Siniestro Vial en San Martín

En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, diferentes direcciones del Municipio, con la colaboración del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Villa Ballester y Cruz Roja Argentina realizará una representación de un siniestro vial en la vía pública para que la comunidad pueda ver como actúan las diferentes fuerzas de seguridad y sistemas de emergencia, frente a los hechos de tránsito. Se llevará adelante en las intersecciones de Carlos Benielli y Jujuy, en la Plaza Alem el domingo 10 de junio, a las 15hs, con el motivo de concientizar y sensibilizar a la población, sobre el protocolo que debe desarrollarse cuando sucede un hecho de esta índole y todo el despliegue que necesita al atender a las víctimas. "Tenemos que entender que un hecho vial es mas que un choque, es hecho social, que representa un daño para toda la sociedad y una sobrexigencia de los servicios emergencia" Fernando Capponi, Instructor en Seguridad Vial de la Dirección de Transito y Transporte y miembro de la ONG Malditas Picadas.


Logramos un Nuevo Circuito de Educación Vial en San Martin

En el marco del Día de la Seguridad Vial, conmemorado el 10 de junio, se re-acondiconó y re-inauguró en San Martín un Circuito Infantil de Educación Vial, destinado a niños de nivel inicial y primario, ubicado en la Central de Tránsito.




Este fue un proyecto, promovido por la ONG Malditas Picadas y el Equipo de Educación Vial, del municipio que consta con el Programa de Educación Vial "Construyendo Cultura Vial", desde hace mas de 4 años. 

El predio se encontraba en desuso hacia mas de 6 años y hasta en un momento se pensó en convertirlo en un estacionamiento de vehículos para la Central de Transito, pero gracias al empuje y compromiso de quienes se involucraron y comprometieron con la Educación Vial se logro revertir esta decisión y producir su re acondicionamiento. 

2016

2018

 "Necesitábamos un espacio donde volcar la teoría de una forma, interactiva, practica y segura, donde los niños pudieran tener una ciudad en miniatura, para que puedan interactuar los diferentes roles del transito, fue una gran decisión del municipio la puesta en valor y reacondicionamiento de este espacio, esto demuestra el compromiso que se viene gestando desde las autoridades sobre la temática de la seguridad vial, partiendo desde la educación a temprana edad; de esta manera los niños se vuelven agentes replicadores de las conductas generando cuestionamientos, reflexiones e incluso cambios de conductas sobre sus padres", afirmó Noemi de Cardozo, Presidenta de la ONG Malditas Picadas.

Con este nuevo espacio de interacción se busca volcar en la practica las jornadas de educación vial que se dictan en las escuelas y jardines del distrito para que los niños puedan aprender en la práctica, desde que comenzó el Programa de Educación Vial en las escuelas, hemos llegado a mas 20.000 niños y adolescentes. 


miércoles, 23 de mayo de 2018

SENTENCIA HISTÓRICA: 12 años de prisión por conducir y matar en estado de ebriedad

En el día de hoy, se llevó a cabo la sentencia por el homicidio de Eduardo Zeballos, un joven sanmartinense, que el 25 de marzo de 2016 perdió la vida al ser atropellado en la vereda por vehículo, cuyo conductor transitaba alcoholizado y a excesiva velocidad.




El Tribunal Oral N° 7 de San Martín resolvió condenar a Gabriel Di Menna de 26 años (actualmente) a 12 años de prisión efectiva, bajo la caratula de homicidio simple con dolo eventual. El imputado estaba detenido hace 2 años, desde el momento que ocurrió el hecho. Ademas, se le dio 10 años de inhabilitación para conducir.



"Este es un fallo ejemplar en materia de delitos viales que muestra a las claras el avance jurisprudencial y doctrinario en lo que hace a la proclividad judicial en considerar estos hechos como homicidios simples y no culposos. Es un gran avance que, no dudo, redundara en mayor conciencia ciudadana al conducir vehículos." Afirmó, el abogado, Diego Dieguez Ontiveros.

El Caso

El 25 de Marzo de 2016, en la localidad de San Andres, Eduardo Zeballos de 24 años, fue atropellado en la vereda de la Calle Campos y Catamarca, cuando un Chevrolet Astra conducido por Gabriel Di Menna (imputado en la causa), también de 24 años, estando alcoholizado (1.21 gms/l) y a excesiva velocidad (cerca de los 80 kms/h) pierde el control del vehículo y se sube a la vereda embistiendo a Eduardo provocándole la muerte. Lamentablemente, la acompañante femenina de 23 años que estaba en el vehículo junto al imputado, por no tener puesto el cinturón de seguridad, en el vuelco que hizo el automovil quedó con una lesión medular que le impedirá caminar el resto de su vida. 

La Fiscalía N° 4 inició la investigación, el Juez de Garantías Alberto Brizuela, acusó inmediatemente a Gabriel Di Menna de Homicidio por Dolo Eventual. 



jueves, 19 de abril de 2018

JUICIO Jessica Ferrante, prision efectiva por matar en una picada ilegal

Hoy toda la familia y los amigos de Jessica Ferrante sienten la reparadora caricia de la Justicia terrenal que en nada mitiga el enorme dolor por la ausencia. Simplemente nos reconcilia, aunque sea parcialmente, con el sistema. La pena a 4 años de prisión efectiva por homicidio culposo agravado, 10 años de inhabilitación para conducir y la inmediata detención del acusado dispuesta por la Jueza Carolina Rubarth hablan a las claras de un poder judicial que empieza a conmoverse por la muerte en la calle. Hoy Sebastian Agüero duerme en la carcel por ser el homicida de Jessi ( como siempre sostuvimos en base a la realidad de los hechos y sin mentiras).
Dr. Diego Dieguez Ontiveros Abogado ONG Malditas Picadas


EL CASO

El lamentable suceso se produjo el pasado 28 de febrero del 2015, cuando la víctima transitaba en su Renault Clio por la Avenida Eva Perón, localidad de San Martin, y al intentar cruzar la Avenida Juan Domingo Perón fue embestida violentamente por un Fiat Uno que lo hacía por la mencionada arteria en dirección al partido de Tres de Febrero. Ferrante quedó herida de gravedad. Fue trasladada de urgencia al Hospital Eva Perón -ubicado a pocas cuadras- pero ingresó sin vida. El Renault Clio terminó con el lateral izquierdo destruido.


En el cruce de las avenidas hay semáforo pero no existen cámaras de seguridad. De todos modos, una testigo -aportada por los familiares de la víctima- aseguró que el conductor del Fiat Uno cruzó con luz roja. Entre otros medios de prueba, la fiscalía pudo corroborar este testimonio, sobre las imágenes grabadas por una cámara municipal situada en Eva Perón y Ramón L. Falcón, a unos 100 metros.


viernes, 6 de abril de 2018

LAS DOS CARAS DE UNA MISMA MONEDA: Controles Anti-Picadas VS Policias que avisan a corredores como evitar los controles

A diario recibimos y realizamos denuncias sobre las diferentes zonas, particularmente del Gran Buenos Aires en donde se corren clandestinamente picadas callejeras que ponen en riesgo la vida de inocentes. Desde Septiembre de 2017, junto a la Red Nacional de Familiares de Victimas de Transito y la Asociación Madres del Dolor, presentamos diferentes denuncias a la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de la Provincia de Buenos Aires, como también a los diferentes municipios aledaños, sobre el desarrollo de picadas ilegales en la Autopista Panamericana y Avenida Gral. Paz. Después de mas de 6 meses, de seguir reiterando este tipo de hechos, en la madrugada de hoy de realizó un operativo anti picadas a cargo de la Departamental Conurbano Norte y el Comando de Patrullas de Vicente López, en la inmediaciones del predio de Tecnópolis se secuestraron mas de 50 autos que estaban preparándose para correr una picada sobre la autopistas ya antes mencionadas.



Como familiares de víctimas que, particularmente hemos perdido hijos en este tipo de carreras de la muerte donde existe un desprecio tanto por la vida propia como la ajena, nos sentimos un poco aliviados al escuchar que pudieron evitarse tragedias y perdidas humanas.

Ahora bien, volvemos a sentirnos indignados y desprotegidos al enterarnos que minutos previos a desarrollarse el operativo, tres efectivos de la Policía Vial Bonaerense, el Teniente Mauro Fernandez, y las inspectoras Leiva Lorena y Amed Agustina del Movil 13513, se acercaban en calidad de "amigos", si podemos decir, a un punto de "parada" en donde se reunían un grupo de jóvenes que estaban apunto de participar de esta carrera ilegal, para advertirles que en breves instantes se iba a realizar un operativo y que "por hoy, para evitar problemas, y por un ratito eviten correr" por la autopista porque iba a ser mejor para ellos. Afortunadamente, trascendió la filmación del video de esta situacion donde en el dia de hoy estos tres efectivos fueron desafectados de la fuerza por el propio Ministro de Seguridad Bonaerense, Cristian Ritondo. 



La verdad que ver este video muestra el nivel de compromiso que algunas autoridades tienen sobre la seguridad vial, porque tampoco vamos a generalizar, sobre el desempeño y funcion de su cargo en la fuerza publica. Pero estos tres sujetos que han dejado de ser policías, son peores que esos jóvenes que estaban por correr, no hacen honor al lema de "proteger y servir" ¿a quien? ¿a los delincuentes viales o a los ciudadanos que nos vemos afectados por la conducta de estos imprudentes al volante? Que no son unos pobres pibes a los que se les iba a "joder la noche", porque ellos saben que lo que están haciendo no corresponde y no les importa poco o nada, porque me gustaría saber como le "agradecen" a la Policía por pasarle el informe sobre los controles vehiculares para evitar problemas.

Siempre decimos y pedimos a los denunciantes que vayan a la comisaria y radiquen la denuncia. Lamentablemente hoy, les pedimos que las radiquen en las ONGs, no hace falta que dejen nombre y apellido, pueden ser anónimas para que nosotros nos comuniquemos con autoridades que se toman enserio su trabajo y evitar que se siga corriendo en nuestras calles.

Y nuevamente a los jóvenes que les gusta correr picadas les decimos, que en vez de correr en las calles de una manera ilegal y juntarse con esta clases de policías que lo único que hacen es perjudicarlos, vayan al autódromo donde realizan estas carreras de forma legal y segura sin poner en riesgo la vida de nadie, porque este es el primero de muchos operativos que vamos a seguir insistiendo para que se realicen, así que ubiquen este "deporte" donde corresponde porque al igual que ustedes nosotros tampoco vamos a parar, no vamos a parar de luchar para erradicar estas malditas picadas....

Teléfono para denunciar Picadas Ilegales

0800 222 9832

¡Si ves y no denuncias, sos complice! 
Hoy somos nosotros, mañana podes ser vos!

FALLO INDIGNANTE: Juicio por la Abuela Betty deja libre a los policias que provocaron su muerte

Se dio a conocer la condena para los responsables de la muerte de Beatriz Zampella, quien perdiera la vida al ser embestida por un móvil policial. El conductor podría salir en seis meses y el acompañante no irá preso.


El fallo dictado por el Tribunal Oral y Criminal N°7 de San Martín, condenó a 3 años de prisión en suspenso y 7 años de inhabilitacion especial para la conduccion de vehiculos, al policía responsable de la conducción del móvil, Andres Reginal Cedron, que se encontraba durmiendo al momento de arrollar a la abuela de 81 años.
Para el conductor (sin licencia) del móvil, José Lazo Quispe, la pena es de cuatro años y tres meses de cárcel, y 10 años de inhabilitacion para conducir, y dado que se encuentra en prisión desde el momento del hecho, en seis meses y con buen comportamiento, podría volver a su casa.
En tanto que para Cedrón, la pena de tres años no lo llevará a prisión sino que podrá realizar “tareas comunitarias”. ¿Acaso ya no tenia que servir a la comunidad como funcionario?...

“Cada día creo menos en la justicia de mi país”, se lamentó el hijo de la abuela Betty, y apuntó: “después de tantos días de juicio, la sentencia sale prácticamente favorable a los asesinos de mi mama”.


CARTA EN LA REDES SOCIALES DE LA NIETA DE LA ABUELA BETTY A MACRI Y VIDAL
“Pido por favor compartir!! 

Con el alma hecha pedazos, devastados, devuelta podemos decir que sin encontrarle sentido al seguir de pie.
Hace dos años, específicamente el lunes 8 de febrero, feriado de carnaval, por la mañana, mi querida Abuela Beatriz Zampella, salía a hacer las compras. Si vamos a justificar todo.. quieren saber por qué mi abuela se levantó 8 de la mañana un lunes feriado? Para darnos de comer a nosotros, sus nietos. Ella se desvivía por nosotros, si se trataba de eso, para ella, no había vacaciones ni feriados.
Agarra el changuito y sale caminando a su ritmo por Mendoza hacia la calle Chivilcoy (intersección con la calle Pueyrredón, donde las calles cambian de nombre. Si nos posicionamos mirando hacia la estación de Villa Ballester del lado izquierdo es Mendoza y del otro Chivilcoy) Cruza la calle, mientras una vecina puede llegar a decirle “Dale Betty apurate que viene un camión”
Mi abuela ya posicionada en la vereda, la mira y ahí mismo desprende su última sonrisa.
Un patrullero, 8 cuadras en contramano, sin sirenas, manejado por una persona sin registro de conducir, llega a la intersección de Mendoza y Pueyrredón, donde se topa con un camión que venía de mano sobre Pueyrredón a 25km disminuyendo la velocidad al llegar a la esquina, el cual no puede frenar a tiempo de lo rápido que venía el móvil. “Vi una ráfaga, me percaté y ya lo tenía encima, a tal velocidad que iba no me dió tiempo de nada” dijo el conductor del camión. Hace un trompo, con la cola de la camioneta golpea a mi abuela y la vuela 20 metros.
Mi hermano, con tan solo 16 años, del otro lado de la vereda, testigo principal del hecho, más casi 15 testigos, declararon lo mismo. “Venía en contramano” “Parecía que volaba” “Se escuchó un terrible estruendo” “Nunca escuché una sirena” “Lo vi y pensé “va a matar a alguien””
No solo los testigos nos amparan, sino las fotos presentadas en la causa.
La señalización de la calle Mendoza esta marcada en las 8 cuadras por las que el señor José Lazo Quispe apretó el acelerador sin pensarlo ni dos veces.
El policía a cargo del móvil, tomó su servicio ese día a las 06.00 am, pero venía cansado. El señor Andrés Cedrón, entonces, le cedió una camioneta del cpc a su acompañante, que tenía 6 meses en la fuerza, pero nunca obtuvo un registro de conducir.
Hoy, dos años después obtuvimos la miserable sentencia. Nosotros, poco entendemos de leyes, pero al leer todo esto, esta todo claro, ¿Quedan dudas que salieron a matar? eran conscientes que a tal velocidad sin ninguna señal que lo avise, sea en esa esquina, o en otra, iban a terminar matando a alguien.
En el tribunal oral y criminal número 7 de San Martín de la calle Lincoln, (cual su personal nos recibió todos los días del juicio como si los asesinos fuéramos nosotros) hoy se dictó la condena con una pena de 4 años y tres meses para el señor Jose Lazo Quispe (conductor del móvil) y una pena de 3 años en suspenso para el soberbio, hipócrita, mal nacido de Andrés Cedrón.
Para el que no entiende de todo esto, como nosotros, una condena de 3 años no te lleva a prisión, sino a esas famosas “tareas comunitarias” que bien gracias.
Sin embargo el conductor del móvil, ya tiene 2 años encarcelado, así que en seis meses, con un buen comportamiento y ya que no tiene antecedentes, puede empezar a charlar para volver a su casa.
Quiero dejar asentado lo doloroso que es este momento, lo triste que es la sensación de culpa por no poder haber hecho más, la deuda que sentimos. Mi familia está compuesta por personas de bien, laburadoras, respetuosas, como nos crió mi abuela a todos, que dolor da que nos llenen de bronca, de sentimientos oscuros, que nunca antes habíamos sentido tan a flor de piel.
Quiero pensar que por la cabeza de los jueces Descalzo, Barbero y Sáenz Martin en algún momento haya pasado la imagen de mi abuela, esa que nos cansamos de difundir, con sus ojitos azul claro y su sonrisa resplandeciente. Ya lo sé, mi abuela es una víctima en un millón más, es un caso en millón más de los que pasan por ese tribunal, de los que pasan por sus cabezas, pero me gustaría saber si en algún momento se toman un segundo para ponerse en el lugar de la víctima.
Les juro por la vida de mi hermano, que es lo más preciado que tengo, que a mi abuela le quedaba mucho por caminar, lo único que pedimos es justicia, y esto queridos jueces, no lo es. La vida de mi abuela no valía 4 años.
Agradecer al trabajo de la excelente fiscal Ana María Di Leo, y a nuestro abogado, bien gracias, lo seguimos esperando.
Ley de víctimas ya. Hoy, tenemos que reconstruir a mi familia de nuevo. Ellos, se fueron sonriendo. Será por ser policías?”