domingo, 17 de diciembre de 2017

Se aprobó modificación de la Ley de Transito Provincial


Estamos muy felices de que se haya aprobado la modificación de la Ley de Tránsito Provincial.
Que incluye entre otras cosas:
RETENCIÓN DE LA LICENCIA DE CONDUCIR NI BIEN OCURRE UN HECHO GRAVE HASTA EL JUICIO.
CAMPAÑA SIN CASCO NO HAY NAFTA .

LOS CUATRICICLOS ENTRAN EN LA NORMATIVA.
LICENCIA DE CONDUCIR DIGITAL
GRACIAS DR.PABLO FAPPIANO (Director Provincial de Política y Seguridad Vial )

Por impulsar este Proyecto y a todas las familias y familiares que ponen su lucha y esfuerzo para lograr un cambio en este flagelo que tanto Dolor causa.
Seguiremos trabajando porque esto recién empieza. 


NOEMI CARDOZO | PRESIDENTE ONGMALDITAS PICADAS .

martes, 12 de diciembre de 2017

MALDITAS PICADAS y Familiares de Víctimas impulsan modificación en Ley de Tránsito Provincial

El día 11 de diciembre, nos reunimos en la Casa de la Provincia, ONGs (Malditas Picadas, Grupo JEN, Madres del Dolor, Familias por la Vida) y familiares de víctimas viales, para impulsar y evitar que el proyecto de modificación de la Ley de Tránsito Provincial que ya tuvo media sanción en Cámara de Diputados desde hace tiempo y "se caiga" por no tener la aprobación del Senado, junto a autoridades provinciales, Pablo Fappiano, Director Provincial de Seguridad Vial de la Provincia de Buenos Aires, y el Senador Provincial Walter Lanaro del Distrito de Ituzaingo y colaboradores, presentamos las argumentaciones la importancia de que se apruebe este proyecto de ley que incluye:

  • Reglamentación del Uso de Cuatriciclos en Zonas Costeras y Turísticas: ya que actualmente esta prohibido su uso en la vía publica, por lo que se desarrollan actividades solo en zonas de esparcimientos o rurales sin ningún tipo de reglamentación, licencia de conducir, chapa patente ni cobertura de aseguradoras por no ser considerados ni motovehículos, ni vehículos automotor. Lamentablemente este "vacío legal" se cobra vidas todos los veranos. 
  • Despapelización de la Licencia Nacional de Conducir y notificación electrónica: el 6 de marzo de 2017 se presento una nueva LNC con mas de 40 medidas de seguridad para evitar  ser adulteras, según informaron autoridades provinciales ya existen apócrifas por lo que un Sistema Digital de emisión evitaría la falsificación y facilitaría el control en la provincia de Buenos Aires sin dejar de apegarse a los estándares de emisión. Ademas, se informó que se gastan mas de $80.000.000 por año en enviar notificaciones de infracciones de transito, de las cuales mas del 30% nunca llega al infractor, mediante una notificación electrónica, correo electrónico se facilitaría la notificación y sera obligatorio que la persona al momento de tramitar firme una declaración jurada y acredite un "email" donde serán enviadas la notificación de infracciones, de esta manera podría ahorrarse presupuesto y utilizarlo en otro elementos mas eficaces haciendo uso de la tecnología.
  • Campaña "Sin Casco No hay Nafta": volver a implementar esta Campaña de Uso de Casco, donde no se le venderá combustible a aquellas personas que no lleven consigo casco (Decreto 1691/08).
  • Reglamentación de la Licencia de Conducir para Motovehiculos: modificando no la edad pero si la cilindrada en el otorgamiento de los motovehiclos por primera vez, actualmente en menores entre los 16 y 18 años, de 50cc a 100cc, ya que existe un gran parque de motovehiclos, sobre todo de menores y jóvenes que se encuentran conducido desde la clandestinidad sin tener la LNC habilitante para tal fin, por no existir motovehiculos de esta cilindrada. Lo que hará a la seguridad de los jóvenes a circular dentro del margen legal y con cobertura de las aseguradoras.
  • Suspensión Preventiva de la Licencia de Conducir: esto implica la quita de la LNC a aquellas personas que provoquen lesiones graves o muertes en transito, ya sea bajo los efectos del alcohol, estupefacientes, exceso de velocidad, fuga u otro actitud que haya atentado a la seguridad de las personas en transito por conducta temeraria o imprudente, desde el momento del hecho y durante todo el proceso penal, el imputado no podrá conducir hasta llegar a juicio donde la sentencia determinara su culpabilidad. La reincidencia en ingesta de alcohol también será motivo de suspensión de la LNC.
Esperamos con ansias que en los proximos dias pueda tratarse y aprobarse, el año próximo estaremos impulsando una Ley de Tolerancia Cero a Nivel Provincial



domingo, 10 de diciembre de 2017

PICADAS DE HAEDO: Jugan al imputado por doble homicidio simple doloso

Atropelló y mató a 2 chicos mientras corría una picada

Atropelló y mató a 2 chicos mientras corría una picada: lo juzgan por homicidio simple
Diego Cuevas iba a 130 km/h y arrolló a otros 6 jóvenes. La condena puede ser de 8 a 25 años.
Con una carátula reticente para los casos de muertes por accidentes de tránsito, ayer arrancó el juicio contra un joven que en abril de 2015 atropelló a ocho personas y mató a dos de ellas mientras corría una picada sobre la avenida Rivadavia, a la altura de Haedo. Está acusado de homicidio simple, y podría recibir entre 8 y 25 años de prisión efectiva.
Diego Cuevas tenía 19 años al momento del siniestro, que ocurrió en abril de 2015, y llega al proceso cumpliendo arresto domiciliario. Lautaro Juárez y José Manuel Lastra, las víctimas fatales, apenas contaban 16.
Atropelló y mató a 2 chicos mientras corría una picada: lo juzgan por homicidio simple
Diego Cuevas al momento de la detención en 2015. Obtuvo la prisión domiciliaria que aún cumple. 
Eran primos y esa madrugada de domingo volvían de bailar con otros seis amigos. Caminaban sobre la vereda de la avenida, y en su intersección con Maipú fueron arrasados por el Nissan Tiida que conducía Cuevas. Lautaro murió en el acto, su primo en cambio agonizó por días en el Hospital Güemes de esa localidad.
Las pericias al momento del accidente constataron que Cuevas manejaba a 127 km/h, y que había consumido marihuana antes de ponerse frente al volante.
Según testigos presenciales, y el relato de los amigos que se salvaron por caminar unos metros adelante, el imputado venía corriendo una picada con un Volkswagen Bora negro, vehículo que, a pesar de la presencia de cámaras de vigilancia en la zona, nunca pudo identificarse.
Durante la primera jornada declararon dos testigos que ratificaron esta versión: uno ocular, que vio como ambos autos pasaban a máxima velocidad por la zona, hasta que el de Cuevas terminó subiéndose a la vereda y arrollando al grupo de adolescentes, y otra joven que contó cómo el acusado la invitó a participar de una picada, en un semáforo.




Atropelló y mató a 2 chicos mientras corría una picada: lo juzgan por homicidio simple
José Manuel Lastra, quien falleció por las heridas sufridas cuando lo atropelló el Nissan que conducía Cuevas, en Haedo.
El juicio se celebra en el Tribunal Oral en lo Criminal 6 de Morón, formado por los jueces Alejandro Rodríguez Rey, Pablo Gossn y Daniel Leppen, y con el fiscal Marcelo Papavero. A las víctimas las representa Diego Dieguez Ontiveros, quien también asesora a tres de los heridos durante la embestida trágica.
Ontiveros es también el secretario de la ONG Malditas Picadas, creada tras la muerte de Pato Cardozo, en San Martín, a manos de un conductor temerario que recibió ocho años de prisión efectiva. En ese entonces, el abogado también había llevado adelante la querella.
Es que Cuevas, que no presenció la primera audiencia en su contra, también está imputado por "lesiones graves con pluralidad de víctimas", por las heridas que causó a otras cuatro personas durante la "prueba de velocidad en zona urbana", es decir correr una "picada".
Ellos son Tato Rodríguez, Daiana Vergara, Adrián Welsch, Esteban Vergara, Lautaro Cavs y Cristian Vergara. Este último sufrió un hundimiento del cráneo a causa del impacto, pérdida de masa encefálica y problemas motrices y psicológicos. Además, perdió la memoria de mediano y corto plazo, por lo que, aunque se presentó a declarar, no pudo aportar mayores datos.
Atropelló y mató a 2 chicos mientras corría una picada: lo juzgan por homicidio simple
Hasta llegar al juicio, familiares y amigos de las víctimas fatales se movilizaron más de una vez.
Un último testimonio lo ofreció el padre de Tato Rodríguez. El chico se encuentra hospitalizado por una traqueotomía, ya que perdió la voz tras ser atropellado por Cuevas.
Al comenzar la causa, la Fiscalía imputó al conductor del "Tiida" por los mismos delitos por los que se los juzga ahora y consideró que el acusado debía permanecer detenido, pero el juez de Garantías Alfredo Meade lo liberó al imputarle el delito de "homicidio culposo", que recibe un castigo penal menor.
Pero ante una apelación de la Fiscalía y de las familias de las víctimas, la Cámara Penal de Morón ordenó el 15 de mayo de 2015 la detención de Cuevas al dar por acreditado que estaba corriendo una "picada" a casi 130 kilómetros por hora, y que podrí­a fugarse si permanecía en libertad.
De acuerdo a lo establecido, se esperan al menos otras tres jornadas de testimonios, presentación de pruebas y alegatos, antes de conocerse la decisión del tribunal.

CASO YOAQUIN BRUNO: Imputado condenado por matar en una picada callejera

FALLO:

El 4 de diciembre de 2017 se resolvió "condenar a Nahuel Alejandro Naranjo, a la pena de tres (3) años de prisión en suspenso y la pena de diez (10) años de inhabilitación especial para la conducción de cualquier vehículo automotor", "por el hecho de calificado jurídicamente como constitutivo de los delitos de  Homicidio culposo ( un hecho), lesiones graves (un hecho) y lesiones leves (custro hechos), todos agravados por concurso ideal entre si agravado por la conducción imprudente y por inobservancia de reglamento a cargo de un vehículo automotor. Ademas, realizar un curso de manejo y concientización vial, realizar trabajos no remunerados  en favor de la comunidad por la cantidad de cuatrocientas horas (400).


domingo, 19 de noviembre de 2017

MALDITAS PICADAS y Familiares presente en los eventos del Día Mundial en Recuerdo de las Víctima de Tránsito

El 26 de octubre de 2005 la Asamblea General de las Naciones Unidas invita a los Estados Miembros y a la comunidad internacional a reconocer el tercer domingo de noviembre de cada año como Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Tránsito, un día dedicado a la reflexión sobre la conducta vial y en homenaje de las víctimas de tránsito y sus familias.



Alrededor de 1,25 millones de personas mueren al año a causa de los siniestros viales, según el Informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad.  Estos hechos son la principal causa de muerte de los jóvenes de entre 15 y 29 años. Casi la mitad de la totalidad de las víctimas fatales son peatones, ciclistas y motociclistas.
Pero estas pérdidas humanas, económicas, sociales y de salud pueden evitarseHay datos que confirman que las lesiones causadas por los siniestros viales pueden prevenirse hasta en un 94%.Se han identificado distintos factores que aumentan el riesgo de las lesiones, como la velocidad inadecuada o excesiva, la falta de uso de cinturones de seguridad y sillas protectoras para los niños, la conducción en estado de ebriedad y drogas, la falta de uso de cascos protectores por parte de los conductores de vehículos de dos ruedas, una infraestructura vial mal diseñada o insuficientemente mantenida y vehículos viejos, mal conservados o que no cuentan con dispositivos de seguridad. Las normas y otras medidas impuestas para hacer frente a esos factores de riesgo han dado lugar a una disminución drástica de los accidentes de tráfico en muchos países. También se ha comprobado que los servicios de atención de emergencia para traumatismos son importantes para mitigar los daños de los siniestros viales.

"Si pueden prevenirse en un 94% entonces estamos hablando de muertes que pueden evitarse, por lo que no son accidentes"

Vigilia sobre Av. 9 de Julio, Ciudad de Buenos Aires, sábado 18 de noviembre 22 hs.

"Hoy nos toca a nosotros, mañana podes ser vos"

Campaña San MartínTeQuiereBien recorrimos la zona de bares y boliches para generar conciencia sobre el consumo problemático de alcohol y la conducción responsable.

"En el transito si no cambias vos, no cambia nada"
Inauguración placa en Recuerdo a las Victimas de Tránsito de San Martín, a la izquierda Intendente Municipal Gabriel Katopodis junto a Familiares de Víctimas, Domingo 19 de noviembre 15 hs.
"La Seguridad Vial la hacemos entre todos, la vida no tiene marcha atrás"



Jornada de Concientización Vial en Plaza Alem, Malaver sobre alcohol y conducción, ONG Malditas Picadas junto a Familiares de Victimas Viales y Equipo de Educación Vial del Municipio.
Circuito de Educación Vial, "Respetemos el Semáforo", en Plaza Alem 
"De vos depende no sumar otra estrella en el cielo"


martes, 7 de noviembre de 2017

Jornada de Seguridad Vial: MALDITAS PICADAS junto al Equipo de Educación Vial de San Martín

Seguimos llevando a cabo actividades junto al Programa de Educación Vial "Construyendo Cultura Vial" promovido por la Subsecretaria de Derechos humanos e Igualdad de Oportunidades y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de San Martín.

Hoy visitamos las salitas amarillas, rosa, celeste, naranja y verde del Jardín 932, en Chilavert, mas de 100 chicos, armaron autitos de cartón y jugamos en un circuito improvisado, con el semáforo, las vías del tren y como peatones. 












   

domingo, 5 de noviembre de 2017

Actividades por el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas Viales

Acompañanos en estas actividades que invitan a la reflexión y concientización, en la Vigilia con velas necesitamos tu acompañamiento y apoyo para hacer visible esta problemática, a toda una sociedad que sigue dormida en cuestiones del transito y sigue llamando accidentes a este tipo de hechos que son 90% evitables porque se deben a fallas humanas, sumate y da tu apoyo a quienes hoy han padecido la tragedia de perder a un ser querido en el tránsito, hoy somos nosotros, mañana podes ser vos. Todos podemos ser victimas pero también en nuestras manos esta la solución.



viernes, 20 de octubre de 2017

Jornada HORA 30 Seguridad Vial

Participamos de la Jornada sobre Uso de Cinturón de Seguridad y Sistemas de Retención Infantil que se llevo a cabo en el Salón Malvinas Argentinas de la Municipalidad de San Martín, mas de 160 personas muchos papas y mamas aprendieron a transportar a los niños en los vehículos de una forma segura, el Licenciado en Prevención Vial, Axel Dell Ollio, presidió la jornada organizada por el Equipo de Educación para la Seguridad Vial de la Dirección de Tránsito y Transporte en conjunto con la Subsecretaría de Derechos Humanos e Igualdad de Oportunidades. Se hicieron presentes las autoridades de mencionadas direcciones y subsecretarias, Agentes de Tránsito, representante del Juzgado de Faltas del Municipio, así como representantes de la Dirección de Seguridad Vial del Municipio de Tres de Febrero, Empresa Sistemas Reid de Equipamiento en Prevención Vial y de la Cámara Argentina de Escuelas de Conductores. Familiares de Victimas de Tránsito locales también participaron de esta fructífera jornada. 







domingo, 24 de septiembre de 2017

Campaña de Concientización "Primavera Sin Estrellas Amarillas"

ONG MALDITAS PICADAS junto a familiares de víctimas de tránsito y la Municipalidad de San Martín creando conciencia vial, en el Parque Yrigoyen, festejando el día del Estudiante.